5 Easy Facts About kereta pertama malaysia Described
5 Easy Facts About kereta pertama malaysia Described
Blog Article
Varian Executive digugurkan dengan julat yang terdiri daripada Standard MT, Conventional AT dan High quality AT. Saga 2019 turut menyaksikan bolong penghawa dingin digerakkan ke bawah untuk memberi ruang kepada unit kepala 'terapung' yang termasuk device kepala yang menjalankan versi diubah suai Android untuk varian Top quality. Saga kini bermula pada harga diturunkan RM32,800 untuk varian transmisi handbook dan sehingga RM39,800 iaitu hampir RM2,000 lebih rendah daripada versi pra-facelift.[30]
Design ini hampir sama dengan Saga LMST 2006 dan dijual dengan harga yang lebih rendah sebagai simbol penghargaan Proton kepada pelanggan mereka. Saga generasi pertama merupakan product Proton yang paling berjaya dan paling lama dalam pasaran bagi semua model Proton setakat ini iaitu selama 23 tahun.
sebagai kenderaan Camper) untuk menjalankan perniagaan di tepi jalan. Korang mungkin pernah nampak orang menjual kopi atau makanan dalam Juara hari ini. Itulah sebab ramai minat dengan kereta ini sehingga harganya meningkat dari RM3-4 ribu menjadi RM10-fifteen ribu dalam tempoh satu dekad.
Malah, jika dinilai jumlah tempahan yang diterima saban tahun, product ini membuktikan ia berada dalam kelasnya yang tersendiri dan terpahat dalam sanubari rakyat Malaysia. Hari ini, model ini mengekalkan kedudukannya sebagai design terlaris dan paling popular dalam rangkaian jenama Proton.
Kereta ini terdapat dalam warna ungu dan emas, dan pada pendapat saya, adalah kereta konsep Proton yang paling menarik.
Proton Saga kini melangkah lebih jauh sejak pertama kali diperkenalkan 35 tahun yang lalu dan kini menjadi salah sebuah jenama tempatan yang dipercayai. Selain menawarkan harga yang berpatutan, kos pemilikan yang rendah juga secara tidak langsung menjadikannya model pilihan utama pembeli kereta.
Proton Saga diperkenalkan dengan beberapa variasi spesifikasi bergantung kepada keperluan pengguna ketika itu. Variasi asas (normal) dilengkapi dengan spesifikasi ringkas seperti cermin guide dan sistem audio asas, manakala variasi tertinggi dilengkapi dengan ciri tambahan seperti electricity window, sistem audio lebih baik, dan transmisi automatik.
Sebagai penggiat dalam industri automotif yang berpengalaman luas, kami sentiasa tertarik dengan sejarah bagaimana Proton Saga, model pertama buatan tempatan, berjaya mengubah landskap automotif negara.
3L yang sama dengan Iriz. Proton telah mereka semula sepenuhnya reka bentuk luaran, malah bahagian dalaman turut diperbaharui dengan reka bentuk dalaman yang lebih baik. ASEAN NCAP telah menganugerahkan penarafan keselamatan sebanyak 4 bintang untuk model Saga baharu ini
Sambutan terhadap Proton Saga sangat luar biasa. Dalam tempoh kurang dari sebulan selepas pelancarannya, lebih 4,000 device telah tips seterusnya ditempah oleh rakyat Malaysia, melebihi jangkaan awal pihak Proton sendiri.
Sambutan terhadap model Aeroback juga amat menggalakkan, menjadikan ia antara model Proton paling laris sepanjang zaman.
Selain itu, jika anda sedang mempertimbangkan untuk menjual kereta Proton Saga lama dan berminat untuk mendapatkan mana-mana kereta Proton terpakai, layari laman World wide web CARSOME untuk data lanjut.
Reka bentuk datang dari jurutera reka bentuk utama Proton, Damian Chia, yang mengambil inspirasi daripada wau dan tangkai keris untuk membentuk gril Gen-2. Lampu depan pula diberi “mata harimau” untuk untuk penampilan yang garang.
Member-member kami kat Cilisos ada tulis pasal kereta Proton yang lejen yang mungkin korang dah lupa, tapi dalam artikel ini, kita nak tengok balik pencapaian Proton sejak 1985 dan usaha mereka dalam meningkatkan standard industri automotif Malaysia…